穩(wěn)定高效 綠色環(huán)保
持續(xù)改進(jìn) 追求卓越
廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(簡稱“柳鋼”),一艘緊跟鋼鐵工業(yè)發(fā)展潮流,向海行進(jìn)的鋼鐵巨輪。經(jīng)過60多年的積淀,柳鋼已發(fā)展成為我國華南、西南地區(qū)乃至泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈特大型的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)
穩(wěn)定高效 綠色環(huán)保
持續(xù)改進(jìn) 追求卓越
“鋼是在烈火里燃燒、高度冷卻中煉成的,因此它很堅(jiān)固。我們這一代人也是在斗爭中和艱苦考驗(yàn)中鍛煉出來的,并且學(xué)會(huì)了在生活中從不灰心喪氣?!眾W斯特洛夫斯基在解釋《鋼鐵是怎樣煉成的》書名時(shí)說。
這里的鋼鐵不僅是物理意義上的鐵碳合金,堅(jiān)硬無比、剛勁十足,更是精神上的“堅(jiān)硬鋼鐵”,百折不回。
鋼鐵產(chǎn)業(yè)是柳州重要支柱產(chǎn)業(yè),是柳州“老三樣”之一,也是我市傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前,面對(duì)鋼鐵行業(yè)的“寒冬”,高產(chǎn)量、高成本、高庫存、低需求、低價(jià)格、低效益的“三高三低”局面仍未明顯改善,柳州鋼鐵產(chǎn)業(yè)也面臨增長乏力的困境。
柳州鋼鐵企業(yè)沒有知難而退,而是像不懼風(fēng)雨的“鋼鐵戰(zhàn)士”,以鋼鐵般的意志聚焦高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型方向,加快轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)量、增效益,朝著同心克難、改革向新、重振柳州的方向御風(fēng)而行。
日前,我市鋼鐵產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司(以下簡稱“柳鋼集團(tuán)”)的所屬上市公司——柳州鋼鐵股份有限公司發(fā)布公告稱,預(yù)計(jì)柳鋼股份2024年半年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤約5000萬元至5800萬元,將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
柳鋼集團(tuán)。(資料圖)
向新求索
作為現(xiàn)代工業(yè)的骨骼,鋼鐵始終承載著時(shí)代的“重量”?!懊恳粔K鋼鐵里,都隱藏著一個(gè)國家興衰的秘密?!泵绹撹F大王卡內(nèi)基的傳記作者彼得·克拉斯說。從這一視角來看,足見鋼鐵產(chǎn)業(yè)的重要性。
在柳鋼集團(tuán)冷軋廠,有一群人組成了技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì),正在探尋極薄冷軋帶鋼厚度不斷突破的方法。
就在3個(gè)月前,該技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)攻克了極薄冷軋帶鋼軋制過程中的脆斷問題,成功軋制0.15毫米的極薄冷軋帶鋼,刷新了廣西冷軋帶鋼的最薄軋制紀(jì)錄。
“軋制的成功標(biāo)志著我們具備0.15毫米極薄規(guī)格冷軋帶鋼生產(chǎn)能力。”柳鋼集團(tuán)冷軋廠酸軋車間副主任姚昀說,他們正朝著生產(chǎn)更薄的產(chǎn)品攻關(guān),為推進(jìn)集團(tuán)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)助力。
工作人員用手撕開極薄冷軋帶鋼。(資料圖)
極薄冷軋帶鋼在家電制造等領(lǐng)域需求較大。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,冷軋廠家電用鋼產(chǎn)量同比提升150%,不少新產(chǎn)品獲家電行業(yè)頭部企業(yè)青睞。
冷軋成品庫。(資料圖)
在冷軋廠技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)追求生產(chǎn)更薄的產(chǎn)品時(shí),柳鋼集團(tuán)物理檢測室的工作人員正在忙著做低溫沖擊試驗(yàn),以此檢驗(yàn)“柳鋼造”有多扛凍。
“今年6月,我們兩款能扛住零下40℃低溫環(huán)境的E級(jí)高強(qiáng)度船用鋼,已通過中國船級(jí)社認(rèn)證。”柳鋼集團(tuán)科技質(zhì)量中心中板副主任工程師肖娟說,目前,企業(yè)正在積極開發(fā)能扛住零下60℃低溫環(huán)境的F級(jí)高強(qiáng)度船用鋼。
吊運(yùn)中的E級(jí)高強(qiáng)度船用鋼。(資料圖)
新產(chǎn)品得到認(rèn)證,不僅豐富了柳鋼低溫用鋼品系,也增強(qiáng)了柳鋼集團(tuán)船舶及海洋用鋼供貨能力。
在低溫極寒的南極,早已躍動(dòng)著“柳鋼造”的身影。肖娟說,伴隨南極科學(xué)考察隊(duì)到南極進(jìn)行科考的柳工設(shè)備,動(dòng)臂、斗桿等用的都是柳鋼的鋼板。
柳工裝載機(jī)、起重機(jī)在南極服務(wù)中國極地科考。(資料圖)
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力。以上成果的取得,無不體現(xiàn)著柳鋼集團(tuán)對(duì)創(chuàng)新的求索。
今年4月,柳鋼集團(tuán)召開科技創(chuàng)新大會(huì),吹響奮進(jìn)的號(hào)角:要緊緊握住“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”這把金鑰匙,以等不起、慢不得、坐不住的緊迫感,敢沖善拼、趕超跨越,全力以赴進(jìn)一步深入抓好科技創(chuàng)新工作,切實(shí)把難得的歷史機(jī)遇轉(zhuǎn)化為加快高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的實(shí)際成效。
一人行快,眾人行遠(yuǎn)。
柳鋼集團(tuán)與廣西汽車集團(tuán)、柳工集團(tuán)、東風(fēng)柳汽、上汽通用五菱等企業(yè)開展聯(lián)合研發(fā),通過科技創(chuàng)新重塑產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)恳萍紕?chuàng)新。
柳鋼與東風(fēng)柳汽加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同。(資料圖)
今年上半年,柳鋼集團(tuán)研發(fā)投入增長28.7%,研發(fā)投入強(qiáng)度為3.65%,開發(fā)新產(chǎn)品25個(gè)。
危中尋機(jī)
把握創(chuàng)新與改革的內(nèi)在邏輯,習(xí)近平總書記有過生動(dòng)的比喻:“如果把科技創(chuàng)新比作我國發(fā)展的新引擎,那么改革就是點(diǎn)燃這個(gè)新引擎必不可少的點(diǎn)火系?!?/p>
回望柳鋼集團(tuán)的發(fā)展歷程,有許多輝煌時(shí)刻:2018年、2019年,柳鋼集團(tuán)先后成為廣西首家年利潤超百億元、廣西首家制造業(yè)營收達(dá)千億元的國企。
可以說,柳鋼集團(tuán)的發(fā)展是柳州鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“晴雨表”“風(fēng)向標(biāo)”。
然而,市場變幻莫測。近年來,受國際諸多利空因素及國內(nèi)房地產(chǎn)市場下行影響,我國鋼鐵需求迅速疲軟,供給降幅小于需求降幅,步入新一輪下行周期的陰霾籠罩著鋼鐵行業(yè),鋼企普遍虧損。
柳鋼集團(tuán)也未能幸免,陷入虧損泥潭,改革勢在必行。推進(jìn)改革的過程,就是不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的過程。
除外部大環(huán)境影響外,柳鋼集團(tuán)也面臨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與市場需求有差距、產(chǎn)業(yè)配套存在短板、精益管理有待提升、設(shè)備管理不夠精細(xì)等問題。
回首過去,柳鋼集團(tuán)曾歷經(jīng)2008年金融危機(jī)、2012年“鋼貿(mào)危機(jī)”、2015年鋼鐵行業(yè)“嚴(yán)冬”等溝溝坎坎。歷經(jīng)風(fēng)雨的柳鋼人,都以鋼鐵般的意志,用有效舉措化險(xiǎn)為夷、化危為機(jī)。
在柳鋼集團(tuán)煉鐵廠高爐一車間,工人從高爐里取出鐵水,濺起無數(shù)“鐵花”。(資料圖)
正如電影《鋼鐵意志》的主題曲唱道:“只為那明天美麗的風(fēng)景,不在乎山有多高,水幾重?!?/p>
信心賽過黃金,越是困難時(shí)刻,越要堅(jiān)定信心。
“傳統(tǒng)的規(guī)模速度型發(fā)展模式已經(jīng)難以為繼,以創(chuàng)新為動(dòng)力的質(zhì)量變革、效率變革迫在眉睫。”柳鋼集團(tuán)董事長李斌坦言,面對(duì)市場和環(huán)境的重重難關(guān),柳鋼正經(jīng)歷著前所未有的挑戰(zhàn),同時(shí)也孕育著轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展的機(jī)遇。
聚焦高端化、智能化、綠色化,直面困境,柳鋼集團(tuán)提出了“實(shí)業(yè)為基、效益為上、低碳為標(biāo)、開放為先、創(chuàng)新為要、進(jìn)取為榮”的“六為”發(fā)展思路,并以“四個(gè)百萬噸”產(chǎn)品升級(jí)工程作為重要抓手,積極打造“4+X”高端產(chǎn)品集群。
“4”代表著打造汽車用鋼、新能源用鋼、船舶及海洋用鋼、精品工業(yè)長材4個(gè)百萬噸級(jí)核心創(chuàng)利品種;“X”為打造家電用鋼、工程機(jī)械用鋼、高等級(jí)集裝箱及耐候耐蝕鋼等若干個(gè)年產(chǎn)量10萬噸級(jí)以上的重點(diǎn)創(chuàng)效品種鋼矩陣。
目標(biāo)如燈塔,照亮前行的道路;行動(dòng)如船槳,劃破未知的海洋。柳鋼人團(tuán)結(jié)一致,承壓前行,推動(dòng)柳鋼集團(tuán)呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中有新,態(tài)勢向好、趨勢向上的良好局面。
2023年,柳鋼集團(tuán)鐵、鋼、材產(chǎn)量,營業(yè)收入及工業(yè)產(chǎn)值等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)正增長,研發(fā)投入強(qiáng)度達(dá)3%,“四個(gè)百萬噸”品種產(chǎn)銷累計(jì)超過170萬噸。
今年一開年,錨定深化改革,柳鋼集團(tuán)提出更為務(wù)實(shí)有力的舉措——聚焦“提質(zhì)增效深化年”,凝心聚力做好“向改提質(zhì)、向轉(zhuǎn)求存、向新創(chuàng)效、向海圖強(qiáng)、向外突破、向優(yōu)發(fā)展”六篇文章。
今年上半年,柳鋼集團(tuán)品種鋼比例達(dá)42.5%,同比提高10.1個(gè)百分點(diǎn)。目前,柳鋼集團(tuán)汽車面板生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)零的突破、汽車大梁板實(shí)現(xiàn)批量供貨,鍍鋅產(chǎn)品進(jìn)入家電行業(yè)頭部企業(yè),集裝箱板產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高……
諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主詹姆斯·托賓提出:“雞蛋不要放在一個(gè)籃子里。”
歷經(jīng)多次行業(yè)發(fā)展陣痛的柳鋼集團(tuán),深諳這一道理。聚焦服務(wù)鋼鐵主業(yè),柳鋼集團(tuán)積極布局物流與貿(mào)易、能源與化工、環(huán)保與資源綜合利用等產(chǎn)業(yè),不斷推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)與多元產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。
今年3月,柳鋼集團(tuán)旗下的廣西柳鋼氣體有限責(zé)任公司生產(chǎn)的99.9999%純度超純氦氣,通過中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)的質(zhì)量認(rèn)證,這也是國內(nèi)氦氣生產(chǎn)領(lǐng)域取得的重要成果。
柳鋼氣體公司生產(chǎn)基地。(資料圖)
據(jù)悉,氦氣被譽(yù)為“氣體芯片”,廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體制造、航空航天、核磁共振成像、現(xiàn)代精密分析儀器等領(lǐng)域,是高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可或缺的稀有戰(zhàn)略性物資之一。
柳鋼氣體公司執(zhí)行董事葉敏說,他們將持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)線,不斷擴(kuò)大產(chǎn)能,為實(shí)現(xiàn)氦氣國產(chǎn)化、保障新材料產(chǎn)業(yè)鏈安全,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力作出更大貢獻(xiàn)。
大海情懷
大江奔騰向海,總會(huì)遇到逆流,但任何逆流都阻擋不了大江東去。
自去年鋼材產(chǎn)品出口創(chuàng)下5年來出口最高水平以來,柳鋼集團(tuán)持續(xù)做好“向海圖強(qiáng)”這篇文章,不斷開拓國際市場。
今年1月至7月,柳鋼鋼材產(chǎn)品出口總量已超過去年全年出口總量,同比增長超過120%。
“上半年,我們?cè)趤喼?、歐洲的3個(gè)國家開拓了新市場,實(shí)現(xiàn)與國際終端客戶直接對(duì)接,‘柳鋼造’走向更為廣闊的舞臺(tái)。”柳鋼股份銷售中心副總經(jīng)理文寶華說,瞄準(zhǔn)終端客戶需求,他們將加大力度開拓東盟及中東市場。
吳中洋在小說《沉重的?!穼懙溃骸昂J怯縿?dòng)的,而岸卻在無邊的遠(yuǎn)方?!?/p>
雖然總部地處不沿邊、不沿海的柳州,但是柳鋼集團(tuán)從未缺少向海的意識(shí)和出海的氣魄,用行動(dòng)奔向星辰大海。
2018年7月,柳鋼集團(tuán)全面接管廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司,主導(dǎo)推進(jìn)防城港鋼鐵基地項(xiàng)目建設(shè)。
在無數(shù)柳鋼職工投身沿?;亟ㄔO(shè)、數(shù)萬名工人共同努力下,防城港鋼鐵基地于2020年6月順利投產(chǎn)。昔日的灘涂,逐步變成現(xiàn)在的現(xiàn)代化生態(tài)鋼鐵企業(yè)。
今年以來,防城港鋼鐵基地碼頭吞吐量較去年同期增速明顯,一派繁忙。通訊員 覃博 攝
如今,柳鋼集團(tuán)已構(gòu)建“一總部多基地”協(xié)同發(fā)展版圖,產(chǎn)品銷售覆蓋東亞、南亞、歐洲、美洲、非洲等地區(qū),在出口產(chǎn)品中,中厚板、熱軋產(chǎn)品、冷軋產(chǎn)品齊頭并進(jìn)的格局不斷鞏固。
今年2月,柳鋼集團(tuán)舉行首次海外市場推介會(huì),通過云商務(wù)形式向20個(gè)國家和地區(qū)的85家客商推介“柳鋼造”,由此“拿下”一家東南亞終端企業(yè),并簽訂今年以來該區(qū)域最大的一筆訂單。
6月初,李斌率隊(duì)前往泰國、新加坡、馬來西亞等東盟國家拓市場、尋商機(jī),為推動(dòng)柳鋼集團(tuán)與東盟國家相關(guān)企業(yè)高質(zhì)量合作發(fā)展創(chuàng)造條件。
李斌表示,面對(duì)當(dāng)前國內(nèi)鋼鐵行業(yè)深度調(diào)整周期,柳鋼正積極發(fā)揮“一總部多基地”區(qū)位優(yōu)勢、港口優(yōu)勢,不斷拓展海外市場,深化鋼鐵產(chǎn)業(yè)國內(nèi)國際合作,全力推動(dòng)企業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型,穩(wěn)步推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),奮力走向海圖強(qiáng)、開放發(fā)展的道路。
防城港鋼鐵基地成品碼頭。(資料圖)
作為廣西鋼鐵工業(yè)骨干企業(yè),柳鋼集團(tuán)積極發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用。其通過建立廢鋼深加工產(chǎn)業(yè)鏈,帶動(dòng)了廣西橋哥再生資源利用有限公司、柳州市龍昌再生資源回收有限責(zé)任公司等多家企業(yè)開展廢鋼深加工。柳北區(qū)抓住這一機(jī)遇,重點(diǎn)推進(jìn)柳州金屬循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè),鼓勵(lì)廢鋼加工、汽車拆解、金屬深加工等項(xiàng)目入園,形成廢鋼循環(huán)利用閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。
廣西橋哥再生資源利用有限公司總經(jīng)理李新橋表示,依托柳州鋼鐵產(chǎn)業(yè),公司深耕廢鋼加工配送,現(xiàn)已具備年生產(chǎn)加工高清潔度、高密度廢鋼產(chǎn)品100萬噸以上的能力。在市場波動(dòng)較大情況下,憑借著先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備,并積極開拓新市場,公司發(fā)展穩(wěn)步向前。
“海闊憑魚躍,天高任鳥飛?!蹦壳?,我市從事鋼結(jié)構(gòu)加工的企業(yè)約有20家,部分企業(yè)把目光鎖定向海圖強(qiáng),致力于做好“柳通天下”這篇文章。
廣西萬騰鋼結(jié)構(gòu)有限公司與合伙公司攜手走出國門,將在印度尼西亞投資建廠,拓展鋼結(jié)構(gòu)海外市場。
滄海行舟,破浪前行。柳州鋼鐵企業(yè)正以百折不撓的鋼鐵意志,用實(shí)際行動(dòng)續(xù)寫著鋼鐵強(qiáng)國的新故事。